Как убедиться в том, что колеса автомобиля ровные при парковке перед выездом?

Простой один здесь, как его получить в конце дня:

Драйв вперед или назад немного , если ваш автомобиль отклоняется в том или ином направлении вы будете знать, что вам нужно повернуть колеса и в качестве бонуса вы будете знать в каком направлении, чтобы повернуть их!

Как я уже говорил, это довольно просто и не потребует никаких изменений в автомобиле, который я думаю, является бонусом!

Еще один прохладный способ узнать это добавление цветной полосы ленты в верхней центральной части рулевого колеса, как это используется в большинстве гоночных автомобилей. Это даст вам возможность знать, если ваш руль прямой, не глядя вниз.

Что касается знания, если колеса прямо снаружи, правило большого пальца, рулевое колесо может сделать два полных 360-градусных поворотов до полной блокировки. Если вы заблокируете колесо в одном направлении, просто посчитайте два поворота назад к центру, и колеса снаружи должны быть прямыми также.

Если автомобиль выровнен правильно, то при выравнивании рулевого колеса колеса будут совпадать с шасси. Но если есть немного игры в колесо (нормальный), то самый простой способ будет вытянуть как можно прямее (сделать широкий поворот, чтобы попасть внутрь), и как только вы на месте, рок вперед и назад пару футов, и это будет полностью выпрямить ваши колеса, если вы держите колеса на уровне.

Если вы сделаете это, парк с ровным колесом, но передние колеса все еще не выстроились, проверить ваше выравнивание, и, возможно, получить его изменены профессионалом, он выключен.

Для начала большинство колес автомобиля центрируются, когда руль прямолинейный. Например, если у вас трехспицевое рулевое колесо, одно из трех должно быть направлено вниз.

Теперь, когда вы поворачиваете руль, это “положение” может повториться после одного оборота, но рулевые колеса обычно поворачиваются только на 1. 75 раз в каждом направлении, так что “положение” будет происходить только 3 раза (попробуйте в вашем автомобиле, чтобы быть уверенным…).

Так что если вы поворачиваете рулевое колесо на весь путь влево, а затем обратно, пока спица не укажет вниз, а затем еще один оборот,** ваши колеса должны быть отцентрированы.

Если по каким-то причинам ваш рулевое колесо оказывается не таким, вы также можете попробовать повернуть его на весь путь влево, то весь путь вправо, и помните, сколько оборотов у вас было, и повернуть половину этой суммы обратно (например, вы поворачиваете его 3,5 раза от полного влево до полного вправо, а затем 1,75 раза обратно в центр колес).

Кстати, при парковке на холмах вы, возможно, захотите повернуть колеса намеренно, как своего рода ручной тормоз. Если вы поворачиваете колеса, так что если автомобиль начнет катиться вниз (по какой бы то ни было причине), передние колеса попадут в бордюр, вы можете быть уверены, что он не будет катиться, даже если ваш ручной тормоз не работает или не работает.

Это очень просто. Вы можете повернуть руль полностью влево или вправо, а затем начать двигать руль в другом направлении и начать считать логотип производства. Это означает, что логотип производства автомобиля должен быть прямым три раза, когда вы поворачиваете руль слева направо или направо налево, и когда второй раз, когда это прямо, вы должны рассмотреть ваш автомобиль колеса являются прямыми. Смотрите это видео - https://www.youtube.com/watch?v=v-C9CBI3rqo

Спасибо.